非电量保护的作用与工作原理

        在发变组保护、起备变保护、变压器保护中，都会包括电量保护和非电量保护，电量保护主要是由电流、电压组成，再配有相应辅助接点来反应各种故障；非电量保护是反应变压器内部故障的。下面说一说变压器非电量保护都有些什么。

        来认识一下变压器吧。首先要看铭牌，从铭牌我们知道这些信息，变压器的厂家、容量、高低压侧电压等级，电压的抽头有几档，高低压侧额定电流是多少，套管高低压侧CT有几组，每组CT变比及准确级，变压器的冷却方式，变压器是几圈变，是否耦合，变压器是无载调压还是有载调压。这里解释一下，起备变通常是有载调压，主变通常是无载调压。有载调压是指系统带电后，动态的调节档位，改变变压器电压。无载调压是先把变压器按照要求调到固定的档位，系统带电后不做调节，属静态条件下调整。

       铭牌看完了，再转一转变压器四周，看看有点什么东西。如果是风冷，那么就可以看到变压器上面的一组组风扇，很多变压器风扇和变压器的小油泵是成组控制的，当风扇转动时，油泵工作，变压器内部的油通过管路进行循环，注意风扇和油泵的方向是单向的，不能搞反，有了风冷就有了风冷全停的非电量信号。比较醒目的还会看到变压器上面的三块表，两个油面温度，一个绕组温度，三块指示表内都通常会有四对辅助接点，对应表针上的四个定值温度。第一个、第二个油面温度如果有风冷，一般是用来控制风冷启停的。

       三块表第三个温度都是报警，既油温高报警、绕温高报警。第四个温度是跳闸，油温高跳闸、绕温高跳闸。跳闸要配合变压器保护的非电量保护的相应功能压板才能实现跳闸出口。绕温表通常会取变压器高压侧套管的某项电流作为补偿温度，所以在铭牌上主变高压侧会有一相多一组CT。这回在看看变压器的上面，剩下的非电量差不多都在上面了。变压器的最上面会有油枕，油枕和变压器连通。油枕反应变压器内油的多少，油枕的侧面有一块油位表，油位表上面会标注一个区间，在区间下面和上面分别是油位低、油位高，可以把两个信号并在一起，称为油位异常。油枕和变压器本体连通，在连通的管道中间有一个保护装置，就是常说的轻瓦斯和重瓦斯。

       在这个保护装置中，上部是一个密封的浮筒，下部是一块金属挡板，它们都有自己对应的辅助接点。正常情况下，装置内充满油，浮筒浸在油中，处于上浮位置。挡板由于自重而下垂，辅助接点均打开。变压器发生轻微故障时，产生气体，并积存于装置上方，使油面下降，浮筒随之下降，接点闭合，轻瓦斯报警。当变压器内部严重故障时，油箱内压力瞬间增大，产生很强的油流从变压器本体冲向油枕，油流冲击挡板，使挡板对应辅助接点接通，重瓦斯动作。除了本体轻、重瓦斯，有的还会有有载调压轻、重瓦斯，本体和有载相当于变压器的两个独立的油循环系统。除此之外，变压器非电量还有本体压力释放、有载压力释放、速冻油压等，感兴趣的话自己查查是怎么回事，想一想速冻油压为什么安装在侧面，呵呵。